Drujba / motofierastrau pe benzina MTX GCS-5850
| Lungimea barei (mm) | 500 |
|---|---|
| Pasul lanțului (") | 0.325 |
| Volumull rezervor ulei p/t lanţ (ml) | 260 |
| Volumul rezervoarului (L) | 550 |
| Greutate (Kg) | 5.4 |
| Tipul motorului | 2T |
| Cai putere (HP) | 4 |
| Capacitate cilindrică (cm³) | 54.6 |
| Puterea motorului (W) | 2900 |
Stoc epuizat
SKU:
44122
Categorie: Drujbe pe benzina
Livrare în Chișinău / Municipiul Chișinău
Gratis! Livrarea pentru comenzile peste 2000 MDL.
Pentru comenzile sub 2000 MDL – 100 MDL.
Livrare în toată Moldova
Costul livrării în regiuni depinde de produs și distanță. Se stabilește cu operatorul.
Livrare în centre raionale: 2–3 zile lucrătoare.
Descriere
Ferastraul cu lant pe benzina marca MTX este proiectat pentru taierea materialelor lemnoase.
Motorul puternic de 4 cp face din acesta unealta ideala pentru a va pregati pentru sezonul rece, si este foarte util pentru dumneavoastra.
Indiferent daca prelucrati lemnele pentru iarna sau daca doar doriti sa curatati copacii, Ferastraul cu lant MTX este un prieten de nadejde in gospodarie.
Volumul rezervorului de 550 ml va permite sa lucrati mult timp fara realimentare.
Mainile nu obosesc in timpul utilizarii pe termen lung datorita sistemului anti-vibratii.
Bara de protectie faciliteaza taierea bustenilor grosi tinand ferastraul in siguranta si ajutand operatorul sa-l tina fara efort.
Sistemul automat de lubrifiere a lantului si barei regleaza fluxul de ulei in functie de sarcina pentru o durata lunga de viata.
Ferastraul este echipat cu frana de lant, care reduce probabilitatea de ranire in cazul in care ferastraul reculeaza.
Dispozitivul de siguranta se declanseaza la apasarea manerului franei si opreste rapid lantul.
Pentru cele mai bune rezultate, utilizati benzina de calitate standard A-92 fara aditivi, amestecata cu un ulei
special pentru motoarele in doi timpi, in proportia indicata pe ambalajul de ulei.
Raportul de amestecare recomandat este de 1:40 daca acesta nu difera de raportul de amestecare recomandat de producator.
Se amesteca combustibilul cu ulei de motor in doi timpi intr-un recipient special pana cand se obtine un amestec omogen.
















